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檔案格式： exFAT
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保固政策： 終身保固
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自深港通8月16日由中國國務院正式宣布啟動，最新消息指出深交所在本周一與中國結算深圳分公司聯合發文，要求券商做好相關技術與業務準備，9月底完成技術開發準備工作，達可參與深交所和中國結算深圳分公司相關測試要求。
深港通題預期將是陸股年底以前最熱門的話題，將帶來增量資金進入A股。預計11月上旬將完成各項準備工作，以達到可開通港股通業務的要求，這意味著深港通正式開通時間點，極可能落在11月中旬至12月之間。
另外，MSCI明晟8月的季度調整中，中國及印度在三大主要指數權重均獲得提升，為新興亞洲國家「唯二」權重獲得提升的國家，也帶來長遠的資金匯聚效果。
昨日FB上証ETF期貨走勢再度走低，早盤以平盤附近開出之後，多方就無力發動攻勢，僅能維持平盤附近的震盪格局，盤中空方壓力開始增強，指數逐步走低，也跌破近期的盤整區間底部，指數一直走低到11：15左右見當日低點，最終以27.55元作收、下跌1％。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
交通部長賀陳旦今天(10日)接受媒體專訪時，證實在陸客團火燒車事件後，交通部公路總局局長及觀光局長都已「自請處分」。對於兩位局長請辭後牽動的一連串局處首長異動，交通部將做通盤考量，並在完成行政院相關程序後，正式對外公布。
外傳交通部公路總局局長趙興華及觀光局長謝謂君都為陸客團火燒車事件請辭，交通部長賀陳旦今天(10日)接受媒體專訪時，證實兩人都已「自請處分」。賀陳旦說：『(原音)他們兩位因為高度的責任心，「自請處分」這件事情是事實。』
不過，對於兩位局長請辭後牽動的一連串局處首長異動，包括傳言趙興華將轉任交通部技監、謝謂君將轉任航港局局長，觀光局長遺缺由台鐵局長周永暉接掌等，總計有14名交通部一級首長將有調整，賀陳旦則不願進一步證實。只表示會做通盤考慮，但就算有異動，也未必與遊覽車事件有關，而是正常的調度。他說：『(原音)其實交通部原來就希望說是在一段時間之後呢，大家的職務做調動，那麼它本身也許也是一種讓新的人來，在工作上面有所增進、有所改變，這是很正常的一個管理上的作為啦。所以有沒有把它當成是遊覽車事件的進一步的處分，倒未必如此，但是也有一些部分是反映這樣的一個事情。』
對於陸客團火燒車事故原因似乎指向遊覽車司機的個人因素，外界因此質疑兩位局長是否該為此請辭負責，賀陳旦則表示，任何調動都是考量這些首長的人格特質、學習能力及未來發揮的潛力，也期待這些首長對於未來的新職務能夠做出貢獻。
賀陳旦也強送禮調，有些調動是在火燒車事件前就已展開規劃，至於正式的異動名單，仍要等行政院程序走完後，才會正式對外公布。
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